Вчора стартував онлайн-аукціон за право будувати велосипедно-пішохідну естакаду, яка з'єднає Трасу здоров'я з набережною на 10-й станції Великого Фонтану. Чиновники виберуть підрядника, який реалізує проект за 32 млн грн. "Сегодня" з'ясувала, як виглядатиме новий об'єкт і які складнощі можуть виникнути під час будівництва.
Судячи з тендерної документації, загальна площа благоустрою становитиме понад 1000 квадратних метрів. Між 8-ою і 10-ою станціями Великого Фонтану розберуть підпірну стіну схилу і побудують шляхопровід на колонах-опорах. Біля їх основи викладуть доріжки, а саму естакаду вкриють бетонними тротуарними плитами. Старт робіт запланували на 11 вересня, але чи вдасться до цієї дати знайти підрядника, невідомо. "У нас більше половини тендерів не відбулися. Від нас уже нічого не залежить, всі питання до системи закупівель", – поскаржився відповідальний за тендер співробітник міськуправління дорожнього господарства Геннадій Делієргієв, додаючи, що інформація про можливих підрядників залишиться закритою до кінця аукціону, щоб гарантувати неупередженість вибору.
На відео з візуалізацією проекту, завчасно опублікованому на інтернет-каналі міськради, берег в районі 10-ї станції помітно змінився на краще. Щоправда, пішохідна естакада нічим не захищена від сонця, зате в тіні під нею – парковка. На рівні пляжу, судячи з усього, передбачать місце для кількох магазинчиків. Втім, тендер не передбачає спорудження торгового комплексу, а зелені насадження обіцяють максимально зберегти. Завершити роботи планують до кінця 2018-го, тож, найімовірніше, наступного літа завсідникам пляжу "Чайка" доведеться обходити будмайданчик.
Старт робіт запланували на 11 вересня, а підрядника ще потрібно вибрати
Зазначимо, що Трасу здоров'я і набережні на Великому Фонтані також розділяє огороджена територія навколо багатоповерхового родинно-оздоровчого комплексу, де тривають оздоблювальні роботи. "Наш комплекс проектували так, щоб була можливість з'єднати Трасу здоров'я. Ми свою частину робіт зі стикування ділянок виконали", – розповів нам директор компанії-забудовника Андрій Медведєв.
Одеситам ідея продовжити Трасу здоров'я і поліпшити сполучення між міськими пляжами подобається, але побоювання викликає доля веломагістралі. Так, громадський активіст Світлана Підпала вважає, що в зв'язку з активізацією будівництва на узбережжі з настанням холодів і зменшенням кількості пішоходів по трасі може почати їздити будівельний транспорт, а за ним – і приватні автомобілі, хоча проїзд їм тут і зовсім заборонено. Переживають деякі городяни і за кінцевий результат, мовляв, може вийти щось на зразок оновленої Аркадії, яка припала до душі не всім.
НАБЕРЕЖНУ "РОЗБИЛИ" БУДІВНИЦТВА
Одесити згадують, що раніше набережна Фонтана і Траса здоров'я становили єдине ціле і без естакади. Все змінилося з початком забудови узбережжя. "У молодості я пішки ходив від 16-ї станції Фонтану до Аркадії і далі, це було зручно", – зізнається активіст Юрій Нікітін, нагадуючи, що, відповідно до Генплану міста, схили над морем – це територія парку. "Я б із задоволенням прокотилася на велосипеді від Ланжерона до 16-ї станції", – сподівається на відновлення багатокілометрової прогулянкової траси одеситка Олена.
Печерський
Шевченківський
Оболонський
Подільський
Голосіївський
Святошинський
Дніпровський
Дарницький
Деснянський
Солом'янський
Головні теми