Полишко Лина
Напомним, еще 4 года назад с помощью западноукраинской компании "ПЛ "Лизинг" город купил 90 троллейбусов и десяток трамваев. До финансового кризиса Харьков успел выплатить лишь половину кредита, уже год мы не возвращаем львовянам оставшиеся 49 млн грн. По официальной версии наших чиновников, платежи они забросили из-за того, что Кабмин запретил покупать в долг товар неотечественных производителей. Это решение распространяется и на сделку 4-летней давности. Кредиторам не удалось решить вопрос полюбовно, поэтому они обещают потерпеть еще максимум месяц.
"У меня сложилось впечатление, что нас попросту игнорируют. Возможно, кому-то выгодно обанкротить предприятие и уничтожить в городе трамваи и троллейбусы, чтобы за бесценок перепродать имущество и землю. Если на счета нашей компании не начнут поступать деньги уже в ближайшее время, будем подавать иск о банкротстве "Горэлектротранса", — обещает директор "Лизинга" Юрий Свидзинский. По его словам, дело находится в производстве киевской исполнительной службы, и уже к концу этой недели будут готовы документы на арест счетов и имущества "Горэлектротранса". Конфликт двух компаний может стать международным — Свидзинский обратился к польскому правительству с просьбой повлиять на ситуацию. Дело в том, что "ПЛ "Лизинг" брал кредит в госбанке Польши, чтобы закупить для Харькова технику.
Главные темы