1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Выпуск газеты Сегодня №166 (421) за 08.09.99
Выпуск газеты Сегодня №166 (421) за 08.09.99
ЧТО ЗА ФОЛЬКСВАГЕН БЕЗ ПОРШЕ?
Первый джип, разработанный совместно инженерами германских концернов "Порше" /Штутгарт/ и "Фольксваген" /Вольфсбург/, появился на днях на проселочных дорогах в окрестностях Берлина.
Несмотря на то, что окрашенный в неприятную коричневую краску "гибрид" "Порше" и "Фольксвагена" не имеет никаких опознавательных знаков, автомобильные эксперты моментально определили, что речь идет о новом совместном проекте. А одному из фотографов гамбургской "Бильд" даже удалось заснять новинку, сделав ее достоянием гласности.
По некоторым оценкам, инвестиции "Порше" в данный проект, который уже назван "многоцелевым спортивным автомобилем", составят около одного миллиарда марок. Над разработкой модели джипа трудилось более 300 инженеров и дизайнеров конструкторского центра, расположенного в южногерманском городке Хемминген.
Согласно планам "Фольксвагена" и "Порше", на окончательную доработку джипа уйдет не менее двух лет. В 2002 году новинка будет представлена на автомобильных рынках Европы и Америки. Руководство обоих концернов пока не решило, на каких заводах будут выпускаться новые автомобили, но специалисты предполагают, что это будет Германия, Португалия и Чехия.
Цена нового "поршевагена" будет различаться, в зависимости от того, будет ли базовая модель собрана на заводах "Порше" или "Фольксвагена". Средняя стоимость джипа со знаком "Фольксвагена" будет составлять порядка 80 тыс. марок, тогда как за вариант "Порше", который будет выпускаться в основном на заказ, автолюбителям придется выложить более 110 тыс. марок.
Несмотря на то, что окрашенный в неприятную коричневую краску "гибрид" "Порше" и "Фольксвагена" не имеет никаких опознавательных знаков, автомобильные эксперты моментально определили, что речь идет о новом совместном проекте. А одному из фотографов гамбургской "Бильд" даже удалось заснять новинку, сделав ее достоянием гласности.
По некоторым оценкам, инвестиции "Порше" в данный проект, который уже назван "многоцелевым спортивным автомобилем", составят около одного миллиарда марок. Над разработкой модели джипа трудилось более 300 инженеров и дизайнеров конструкторского центра, расположенного в южногерманском городке Хемминген.
Согласно планам "Фольксвагена" и "Порше", на окончательную доработку джипа уйдет не менее двух лет. В 2002 году новинка будет представлена на автомобильных рынках Европы и Америки. Руководство обоих концернов пока не решило, на каких заводах будут выпускаться новые автомобили, но специалисты предполагают, что это будет Германия, Португалия и Чехия.
Цена нового "поршевагена" будет различаться, в зависимости от того, будет ли базовая модель собрана на заводах "Порше" или "Фольксвагена". Средняя стоимость джипа со знаком "Фольксвагена" будет составлять порядка 80 тыс. марок, тогда как за вариант "Порше", который будет выпускаться в основном на заказ, автолюбителям придется выложить более 110 тыс. марок.