Степан Сыч
На морских и сухопутных участках сформировано 200 из 595 запланированных проектом опор моста через Керченский пролив. Об этом сообщает официальный ресурс проекта most.life.
"Двухсотой по счету стала опора № 84 автодорожного моста в акватории пролива у западной оконечности Тузлинской косы. В ее фундаменте 8 наклонных трубосвай, погруженных на глубину 67 метров. Железобетонный сердечник таких свай формируется на глубине до 17 метров, что обеспечивает надежность фундамента при ледовых нагрузках. Для сооружения ростверка морской опоры вокруг свайного куста создавалась специальная волнозащита. На устройство опоры потребовалось 560 кубометров гидротехнического бетона и около 130 тонн арматурной стали. Вместе с пролетом опора поднимет мост над водой на высоту около 8 метров", – поясняет most.life.
По информации ресурса, в 2017 году строители планируют завершить сооружение опор автодорожного моста, выйти на асфальтобетонные работы по некоторым участкам мостового полотна на суше, завершить сооружение фарватерных опор в судоходной части Керченского пролива.
"Ключевая технологическая операция будущего года – перевозка и установка на фарватерные опоры железнодорожной и автодорожной арок", – отмечает most.life.
Читайте также:
- На Донбассе полным ходом идет восстановление мостов
- В сети показали, что стало с Крымским мостом
- Ученые создали беспиксельный дисплей
- Украинский спецназ на Донбассе пересел на броневики
- Наблюдатели заявили о нарушениях в ряде областей на выборах в объединенных общинах
- В Украине завершилось голосование на выборах в объединенных территориальных общинах
ПУМБ
ПриватБанк
Ощадбанк
Райффайзен Банк
Укрэксимбанк
Альфа-Банк
Укргазбанк
Универсал Банк
OTP Bank
Главные темы