Молодежь Донецка требует светофоры!

Весна спровоцировала оживление общественной жизни: на этой неделе молодежь "этически воспитывала" донецких водителей и пешеходов. В час пик на опасных перекрестках Донецка стояли девчонки и мальчишки в красных кепках. Они раздавали народу листовки с призывом соблюдать правила дорожного движения и подкрепляли призывы действиями — помогали бабушкам переходить улицу и регулировали красными флажками опасные перекрестки.

Гаишники снисходительно за всем наблюдали. "Эта акция, как и все другие, проходит при поддержке областной ГАИ и общественного совета при УМВД Донецкой области", — пояснила одна из организаторов, координатор проекта "Безопасный город" Анастасия Прокопенко. По ее словам, первый раз такая акция была проведена в 2007-м, но в этом году ребята вышли на улицу впервые.

Листовки борцов за безопасность движения — что ни на есть "прямого действия". В них уже готовый образец заявления на имя мэра Александра Лукьянченко, в котором содержится просьба установить знак, светофор, нанести дорожную разметку в указанной части города или ликвидировать любую другую дорожную проблему. "Очень много заявлений поступило от людей после наших акций, — говорит Анастасия Прокопенко. — По результатам заявлений власти почистили подземный переход возле "Точмаша", на Мариупольской развилке скоро будет установлен светофор".

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

А вот директор СМЕУ "Ресурсы — светофоры" Василий Мартышев настроен не так оптимистично: "То, что происходит, — это, мягко говоря, популизм. На каждом углу светофоры не установишь. Во-первых, это дорого: один объект стоит от 170 до 200 тысяч гривен! Во-вторых, такая установка должна быть обоснованной. А то ведь как получается — вышел дедушка за хлебом на улицу, не понравилось ему, что машина его не пропускает и на тебе — подавайте светофор! А ведь это может быть перекресток, где машин-то раз-два и обчелся! Тут дело в поведении каждого водителя, а не в новых регулировщиках".

Кстати, ставить светофоры могут не только государственные органы. Главное — получить на это все разрешения. Такие "частные" светофоры возле своих зданий уже установила компания "Конти" и торговый центр "Амстор".

Татьяна Дубовая