Метростроевцы грозят Донецку потопом

19 ноября Белый дом облгосадминистраци снова пикетировали строители донецкого метрополитена, которые не могут добиться денег за отработанные 10 месяцев. Задолженность по зарплате на предприятии уже достигла 8,9 млн. грн., а обращения к властям по прежнему не приносят никаких результатов. После прошлого митинга 12 октября, за счет горсовета метростроевцам выплатили деньги только за сентябрь – около 500 тыс. грн.

Строители подземки уже совсем отчаялись, и единственное что удерживает их от поездки в Киев пикетировать Кабмин (в бюджете на 2009 правительство прописало 500 миллионов на метро, но деньги остались только на бумаге) – это отсутствие денег даже на билеты.

"Сейчас бушует эпидемия гриппа, а нашим людям элементарно не за что купить даже лекарства. Мы не хотим эти 500 миллионов, мы даже не хотим 100 миллионов. Выплатите нам зарплату, и пусть потом каждый решает – работать бесплатно или не работать", – объяснил председатель профсоюза "Донецкшахтометростроя" Василий Антюшеня.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Участники митинга огласили свой ультиматум – если деньги не отдадут в ближайшие десять дней, то уже с 1 декабря они перестанут откачивать воду из выработок. И тогда несколько районов Донецка (прежде всего Буденновский и Пролетарский) окажутся под угрозой затопления – сейчас строители откачивают 70 кубометров воды каждый час.

На "Донецкшахтометрострое" зависли в воздухе зарплаты для 500 сотрудников, а еще 200 человек с начала года уволилось и тоже пока что не могут добиться выплаты долга.

Заместитель мэра Донецка Владимир Тарабановский, который вышел успокаивать пикетчиков, объяснил нам, что в деле о метро речь идет об огромных суммах (5 млрд. грн – чтобы достроить или 50 млн. на консервацию плюс 15 млн. ежегодно для поддержания тоннелей). Поэтому горсовет такие суммы "не потянет" – написали письмо правительству, чтобы там сами решили закрывать метро или строить его дальше.