1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Выпуск газеты Сегодня №53 (308) за 23.03.99
Выпуск газеты Сегодня №53 (308) за 23.03.99
ГРУЗОВИКИ НА ДНЕПРОГЭС ВЕЛЕНО НЕ ПУСКАТЬ
Со вчерашнего дня прекратилось движение большегрузного транспорта по автоэстакаде Днепрогэса. Необходимость "облегчить" дорогу появилась в связи с тем, что в последнее время увеличилось количество трещин на бычках (опорах моста), поддерживающих автоэстакаду. Недавнее исследование показало, что на 24 из них за последнюю зиму трещины выросли на 2--3 миллиметра, а разлом на шестой опоре достиг 12 миллиметров, оставив позади критическую отметку в 10 мм. По какому сценарию будут развиваться дальнейшие события, предсказать сложно, так как средств на ремонт всех аварийных бычков у запорожцев нет.
Два года тому назад Кабмин обещал перечислить 3,1 млн. грн. на эти цели, однако предоставил только 2 миллиона. А для того, чтобы полностью устранить возможность опрокидывания эстакады вниз, необходимо уже не 6, как поначалу предполагалось, а 13,5 млн. грн.
Как сообщил начальник управления капитального строительства горисполкома Иван Сухомлин, если в ближайшее время средства на ремонт плотины не отыщутся, транспорт вынужден будет передвигаться лишь по двум полосам из четырех (одна полоса уже "отдыхает"), что приведет к образованию "пробок" на двух мостах, переброшенных через Хортицу на правый берег. А пустить автомобили по стальному арочному мосту тоже нельзя: таких нагрузок может не выдержать просевшая его опора...
Два года тому назад Кабмин обещал перечислить 3,1 млн. грн. на эти цели, однако предоставил только 2 миллиона. А для того, чтобы полностью устранить возможность опрокидывания эстакады вниз, необходимо уже не 6, как поначалу предполагалось, а 13,5 млн. грн.
Как сообщил начальник управления капитального строительства горисполкома Иван Сухомлин, если в ближайшее время средства на ремонт плотины не отыщутся, транспорт вынужден будет передвигаться лишь по двум полосам из четырех (одна полоса уже "отдыхает"), что приведет к образованию "пробок" на двух мостах, переброшенных через Хортицу на правый берег. А пустить автомобили по стальному арочному мосту тоже нельзя: таких нагрузок может не выдержать просевшая его опора...